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Analyse du carburant: Teneur en eau

Analyse du carburant

L’analyse du carburant est une étape importante du processus de raffinage. Par la surveillance constante des eaux libres et des particules en suspension dans les produits raffinés, les opérateurs sont en mesure de repérer sans délai des insuffisances ou déficiences des filtres, agents de coalescence ou centrifugeuses ou encore constater une possible contamination d’une autre origine.

Les turbidimètres optek à lumière diffusée à deux faisceaux sont employés dans les raffineries avant la distribution, aux départ et arrivée des pipe-lines, ainsi que dans les aéroports juste avant le remplissage. L’efficacité prouvée de la commande à distance et du logiciel de communication PROFIBUS® PA rend partout possible l’utilisation de ces systèmes.

Détection d’eau dans le carburant pour jets

optek TF16-EX-N Détecteur de turbidité à lumière diffusée à deux voies

Les sources de contamination potentielles sont nombreuses au cours du processus de fabrication, en particulier pour le carburant de jet en raison de son caractère hygroscopique. Les limites nominales de teneur en eau des carburants pour Jets sont habituellement de l’ordre de 1-15ppm (DE) là où d’autres carburants acceptent des teneurs plus élevées. Un turbidimètre optek à lumière diffusée TF16-N détectera sans difficulté ces faibles teneurs en eau. Cette mesure en ligne se fait en temps réel et est conçue pour pouvoir s’effectuer dans des zones classées dangereuses ou explosives.

Filtration du carburant/Contamination par coalescense

L’eau et les solides en suspension dans les carburants sont écartés durant la production, le transport et le chargement. Malgré tous ces contrôles, il demeure encore des sources de contamination. Un turbidimètre optek à lumière diffusée TF16-N monté directement après le filtre ou l’agent de coalescence détecte sans délai tout dysfonctionnement ou bris de filtre. Le carburant contaminé peut alors être dirigé vers un réservoir de contention en attendant son traitement alors que le carburant conforme peut poursuivre le cheminement.