Color de combustibles refinados

La refinación del petróleo y las industrias petroquímicas se benefician enormemente con el uso de mediciones de color en línea. Al detectar cambios de color directamente en la corriente de proceso, alerta de inmediato al personal de la refinería de resultados inesperados que podrían afectar la calidad final del producto.

Productos optek utilizados en el control del color del combustible refinado

Aplicaciones Típicas

  • Detectar el arrastre de crudo en el producto refinado de los cortes de la CDU (unidad de destilación de crudo)
  • Verificación de la eficacia de la eliminación de azufre en las unidades de desulfuración de combustible diésel
  • Verificación de la calidad/color del producto en los puntos de transferencia de custodia de LGN (líquidos de gas natural)
  • Verificación de la calidad/color del producto en las plantas de tratamiento de aceites lubricantes
  • Verificación de la calidad/color de los combustibles refinados tras el tratamiento final/antes de la venta

Históricamente el monitoreo de cambios de color era acompañado de una técnica de “muestreo” y/o confiar en la interpretación humana de comparación de muestras contra estándares de color como el ASTM, Saybolt u otros. Hoy en día, estas mediciones se hacen en línea con sensores de color optek, los cuales son precisos y confiables.

Hidrocarburos refinados y escalas de color

La industria petroquímica y de refino de petróleo se basa en las escalas de color Saybolt y ASTM (entre otras) para cuantificar la calidad del producto. La norma ASTM D1500 define la escala de color ASTM (0,0 a 8,0 ASTM) y se utiliza para determinar el color de los aceites lubricantes, aceites de calefacción y gasóleos. Los productos con un color débil por debajo de 0,5 ASTM suelen definirse mediante la escala de color Saybolt. La norma ASTM D156 define la escala de color Saybolt (+30 a -16 Saybolt) y se utiliza para determinar el color de la gasolina, el combustible de aviación, el queroseno, la nafta y los LGN.

Gama de mediciones típicas:

  • +20 to +30 Saybolt - Nafta, Gasolina, Jet Fuel, Lt Diésel
  • 0 - 5 ASTM - Gasóleo pesado, LVGO, HVGO, aceites lubricantes Lt

Detección de contaminantes

A menudo, los cambios de color son una señal de contaminaciones en los combustibles. La detección de estos contaminantes directamente en línea permite a los operadores redirigir el proceso de refinado o redestilación.

optek AF26-EX-HT-VB sensor de absorción de doble canal con adaptador de calibración

Medición de color con doble canal

El canal dual de sensores del optek AF26 compensa automáticamente la turbidez de fondo u otros componentes del medio utilizando una longitud de onda secundaria. La longitud de onda primaria regularmente detecta el color y la turbidez de fondo, mientras que la longitud de onda secundaria solamente detecta la turbidez de fondo u otros constituyentes del medio. Substrayendo la señal de absorción del canal de referencia de la del canal primario se obtiene un valor de señal compensada la cual entonces se correlaciona con cualquier escala de color, independiente de la interferencia de fondo. Además, el canal de referencia del AF26 puede supervisarse de forma independiente y emitir una señal de 4-20 mA, lo que permite a los operarios conocer en tiempo real las alteraciones de la turbidez.

Monitoreo continuo

Con la instalación de un sensor de color optek en línea, la corriente de nafta se monitoreará continuamente en tiempo real. El sensor AF26 a prueba de explosión detectará inmediatamente cambios de color causados por desestabilizaciones o reducción gradual en la eficiencia de proceso. Aun a altas temperaturas y presiones, estas importantes mediciones de color se realizan sin la necesidad de preparación de muestras.

Color de combustibles refinados

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